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<kml xmlns="http://www.opengis.net/kml/2.2" xmlns:gx="http://www.google.com/kml/ext/2.2" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><NetworkLinkControl><minRefreshPeriod>180</minRefreshPeriod><linkName><![CDATA[Ponte di via Tortona]]></linkName><linkDescription><![CDATA[<img style="margin-left:auto;margin-right:auto;" src="/files/infodiscs/tiny_imgs/4/2DC12C8.jpg" alt="" width="571" height="428" />
Il ponte che collega via Tortona al piazzale della Stazione di Porta Genova venne realizzato nella forma attuale nel 1912 dalla “Società Nathan Uboldi” per scavalcare i binari nel tratto di accesso al deposito dei treni.
Il ponte, pur svolgendo una funzione meramente tecnica, è caratterizzato da un linguaggio architettonico e decorativo vicino al gusto floreale del tempo, che si ritrova anche nella cura dei dettagli come i fregi sulle travi in corrispondenza dell’ingresso al ponte vero e proprio.
La ditta costruttrice era specializzata in costruzioni metalliche, ponti e piattaforme per conto delle Ferrovie dello Stato. Nata come Guioni, poi diventata Larini &amp; Nathan, aveva realizzato nel 1886 il lucernario all’interno della Società per le Belle Arti ed Esposizione permanente di via Turati, e nel 1908 il ponte mobile ferroviario e pedonale della Richard-Ginori sul Naviglio Grande.]]></linkDescription><expires>2026-09-07T02:20:27+02:00</expires></NetworkLinkControl><Document id="InfodiscPostLoc20,InfodiscDefault4,InfodiscPost4"><name><![CDATA[Ponte di via Tortona]]></name><atom:link href="https://www.mumi-ecomuseo.it/infodiscs/view/20" rel="related"/><description><![CDATA[<img style="margin-left:auto;margin-right:auto;" src="/files/infodiscs/tiny_imgs/4/2DC12C8.jpg" alt="" width="571" height="428" />
Il ponte che collega via Tortona al piazzale della Stazione di Porta Genova venne realizzato nella forma attuale nel 1912 dalla “Società Nathan Uboldi” per scavalcare i binari nel tratto di accesso al deposito dei treni.
Il ponte, pur svolgendo una funzione meramente tecnica, è caratterizzato da un linguaggio architettonico e decorativo vicino al gusto floreale del tempo, che si ritrova anche nella cura dei dettagli come i fregi sulle travi in corrispondenza dell’ingresso al ponte vero e proprio.
La ditta costruttrice era specializzata in costruzioni metalliche, ponti e piattaforme per conto delle Ferrovie dello Stato. Nata come Guioni, poi diventata Larini &amp; Nathan, aveva realizzato nel 1886 il lucernario all’interno della Società per le Belle Arti ed Esposizione permanente di via Turati, e nel 1908 il ponte mobile ferroviario e pedonale della Richard-Ginori sul Naviglio Grande.]]></description><Placemark><name><![CDATA[Ponte di via Tortona - Edifici e manufatti]]></name><description><![CDATA[<div style='width:270px;max-height:220px;overflow:auto;margin-top:10px'><div style=''><h4><a href="https://www.mumi-ecomuseo.it/infodiscs/view/20">Ponte di via Tortona</a></h4><div class="info-messages"> <span style="display:block"><img src="https://www.mumi-ecomuseo.it/img/icons/map.png" width="16" height="16" />Via Tortona, 5, Milano</span><span style="display:block"><img src="https://www.mumi-ecomuseo.it/img/icons/clock.png" width="16" height="16"  />2015-06-09 14:42:30</span></div></div>]]></description><Style id="marker40"><IconStyle><Icon><href>https://www.mumi-ecomuseo.it/files/markerset/054DB32.png</href></Icon></IconStyle></Style><Point id="geoshape_63"><coordinates>9.1695392131805,45.453867765611,0</coordinates></Point></Placemark></Document></kml>    
