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La progettazione delle stazioni e il loro equipaggiamento dovrebbero porre in stretta relazione ciò che sta sotto terra con ciò che emerge fuori terra con segni di riconoscibilità che richiamano la specificità urbana dei luoghi; ciò detto cercando di evitare un’eccessiva caratterizzazione e differenza tra una stazione e l’altra, magari trovando un elemento unificante che renda i manufatti reciprocamente coerenti. Si suggerisce che i corpi delle stazioni siano realizzati secondo criteri ecologici e di sostenibilità ambientale ed energetica.

Per favorire l’accessibilità a tutte le stazioni MM4 si propongono rastrelliere per il posteggio delle bici e, nelle principali stazioni, interventi di bike-sharing e car-sharing.